| ОПРОС |  |
| ОСНОВНЫЕ ТЭГИ | |
| СТАТЬИ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ | |
|
 | ...Оглядываясь назад, наблюдаю, как много недостатков нашел: шумный, прожорливый, со слабой трансмиссией, еще и страшен на вид… Однако нравится он... |
|
 | ...Сделаем ему и два замечания – 1) под сброс газа на поворотах заднюю часть автомобиля переставляет, но к этому можно приспособиться, и 2) при прохожден... |
|
 | ...Интересный, запоминающийся, и оттого – довольно популярный автомобиль. За относительно мягкими настройками руля скрывается драйверское шасси; изысканн... |
| КУПЛЯ-ПРОДАЖА | |
|
самый частый вопрос Надумал менять машину. Основной вариант 406 универсал дизель или турбодизель.
Ну и вопрос чем чаще всего болеют четверки 2000-2002г и какие варианты движков.
Сейчас езжу на мерсе 300TD автомат, но парит большой расход и не очень комфортно. До этого была BMW 524TD, классная машина, но частенько и дорого ломается.
А про пежо слышал, что это французкий BMW, хочу попробовать |
|
 | | Ay-bolid | (ссылка) 20.12.05 09:46 |
|
не частый ответ.... в указанные годы уже были только HDI а они требовательны к солярке - подойдет московский лукойловский евросоляр. Да еще детские болезни были в те годы - ТНВД иногда глючили от Боша
Для наших условий более подходит дорейстайленговый дизель с цифорками в вине Р8С. Кондовый механический Лукас с электронным управлением с расходом 8 в городе и 5 на трассе. |
|
| | Ay-bolid | (ссылка) 20.12.05 09:46 |
|
не частый ответ.... в указанные годы уже были только HDI а они требовательны к солярке - подойдет московский лукойловский евросоляр. Да еще детские болезни были в те годы - ТНВД иногда глючили от Боша
Для наших условий более подходит дорейстайленговый дизель с цифорками в вине Р8С. Кондовый механический Лукас с электронным управлением с расходом 8 в городе и 5 на трассе. |
|
| | Igor.Zeta | (ссылка) 20.12.05 10:46 |
|
только ставился он на 605-е.... а на 406 - если поискать хорошо , с электронным управлением ТНВД (Lucas EPIC), такой-же на 806 -е ставили...
7-й год эксплуатации особых багов не выявил :)... для статистики.. |
|
| | Ay-bolid | (ссылка) 20.12.05 19:02 |
|
Это что потколка? Кондовым механическим Лукасом с эл. управлением мною назван этот самый эпик и индекс в вине на 406 тот что я написал Р8С...
А для статистики у мня уже 10 лет багов нет на таком моторе на 406. |
|
| | Igor.Zeta | (ссылка) 20.12.05 23:27 |
|
Извини, твой оборот не понял, а про P8C в курсе...:) если ручьями внутрь не лазить, и вовремя менять фильтра... |
|
| | Ay-bolid | (ссылка) 21.12.05 19:56 |
|
Вот и кто тому же пореже руками....:-) |
|
Да с дизелями опыта немного, может поиском? |
|
Самый частый ответ: "Смотри FAQ" |
|
Возращаюсь к эксперту (см. ниже): Суммируя все нижесказанное: мотор стоит XUD9TА (потому что пробил номер насоса по экзисту и указало на этот мотор) VIN: VF3224DA21238538, что видимо означает что должны быть мозги. Но мозги я так и не нашел. Кстати на насосе стоит два разъема:на3 и 4 контакта. Первый идет на концевик, а второй внутрь насоса, но между ни одним из контактов клапан не вызванивается. ... Полный текст |
|
| | Ay-bolid | (ссылка) 15.12.05 19:29 |
|
А теперь правильный ответ: А теперь правильный ответ: Двигатель действительно ТЕ, а не ТА Мозги там есть но примитивные управляют если память не изменяет опрежением впрыска да и только данные берут с форсунки. А через один из разъемов управляют клапанмон на ТНВД ну и типа становится лучше. Но это так лирика... Ваша проблема решается только так(вариант заказа новых частей не предлагаю потому что ... Полный текст |
|
Re:А теперь правильный ответ: Re:А теперь правильный ответ:
Спасибо! Где ж Вы раньше были! Только к вечеру сам до этого допер, убил массу времени!
А теперь по существу:а если просверлить отверстие прям над клапаном, впринципе где он стоит известно, и прямо через отверстие запитать? В принципе место позволяет. |
|
| | Ay-bolid | (ссылка) 16.12.05 09:37 |
|
Лично я бы так и поступал... Лично я бы так и поступал...
По возможности на месте раскурочил как мог иммобилайзер и добрался бы до калпана Снимать ТНВД гиморно. |
|
Re:Возращаюсь к эксперту (см. ниже): Re:Возращаюсь к эксперту (см. ниже):
Уф! Нашел схему! Ссылка:http://www.peugeot-faq.auto.ru/306/doc/xud9te/xu9te.htm
Получается, что действительно клавиатура связанна с блоком, который находится в самом насосе! Но это все находится под крышкой, прикрученной срывными болтами. И что же делать! Менять клавиатуру! Если так, то ее же надо как то прописывать!? |
|
Re:Компа у тебя нет, забей ... |
|
| | George406/SPb | (ссылка) 15.12.05 13:44 |
|
Re:Возращаюсь к эксперту (см. ниже): Re:Возращаюсь к эксперту (см. ниже): > мотор стоит XUD9TА (потому что пробил номер насоса по экзисту и указало на этот мотор) > VIN: VF3224DA21238538, что видимо означает что должны быть мозги. XUD9TE Однозначно. По Пежовской базе. Стеклянный фургон. Год 1996-1998, точнее можно сказать по DAM номеру (он пригодится при изучении каталога). Этот турбодизель ... Полный текст |
|
Спасибо за ссылку! Но ятам уже был. Похоже мне Спасибо за ссылку! Но ятам уже был. Похоже мне
попался какой то особенный тип. Даже по картинкам видно, что стоят два 2-х контактных разъема, а уменя один 4-х! И повторюсь не на одном клапан не звонится! Неужели там еще какая то схема управления связанная с клавиатурой!? |
|
| | vitpict | (ссылка) 16.11.05 13:06 |
|
Дизельные, расскажите
где вы заправляетесь и чуствует ли двигатель + ТНВД лучшую/худшую солярку? Страстей начитался - просто страшно стало.
-----------------------------------------------------
vitpict , на дизельном пежо , собирающийся в гости ;) |
|
| | vitpict | (ссылка) 17.11.05 11:47 |
|
вопрос как раз про просторы необъятной ;о)) |
|
на ТНК бывает с водой продают |
|
На любых крупных брэндовых, кроме ВР |
|
| | Igor.Zeta | (ссылка) 16.11.05 23:07 |
|
а еще нужно бочки избегать :) |
|
Сегодня Лукойл-овская заправка Нестовским бензовозом Сегодня Лукойл-овская заправка Нестовским бензовозом
заправлялась??? Может быть в качестве подряда Несте взялись развозить бензин для Лукойл или нет? Кто их КРУПНЫХ поставщиков поймет? |
|
Отдам в хорошие руки!
На двигатель 2,1 ТД с лукасовским ТНВД. Две форсунки неуправляемые код 1980.13. Б\у после калибровки на стенде. Сначала сказали заменить - купил новые. Поставил, а затем все те, что стояли чистил и калибровал. Получается шесть форсунок. А цилиндров четыре...
Отдаю - заберите. Может кому нужны как воздух! Если кто-то захочет навариться - Бог судья.
Пишите на мыло. |
|
| | Daniel' | (ссылка) 03.10.05 23:41 |
|
Вирнулся? или самовывоз с белого моря?:) |
|
Уже работаем во всю! ;-)) |
|
| | Denis.UA | (ссылка) 01.09.05 15:06 |
|
Help! Дизель не заводится Машинка: Partner 1.9D 2001 г.в.
Двигатель дёргался при разгоне на средних оборотах.
Теперь отказывается заводиться.
Диагносты грешат на датчик оборотов двигателя.
Общий вопрос:
Зачем на этом двигателе столько электроники и чем она управляет? |
|
Фигасе! На твоем моторе тока ОДИН датчик :)))
Датчик ВЕРХНЕЙ МЕРТВОЙ ТОЧКИ!!! |
|
| | Denis.UA | (ссылка) 01.09.05 15:25 |
|
Re:Фигасе! На твоем моторе тока ОДИН датчик :)))
Ну то что больше одного это точно.
Встречный вопрос:
Зачем дизелю ДПКВ? |
|
Представления не имею. У мя HDi |
|
Гм.. только у меня одного дежавю? > Общий вопрос: > Зачем на этом двигателе столько электроники и чем она управляет? А что хотите услышать? Если навороченый мерседес отказался заводиться по причине выходи из строя чеголибо, то надо ли спрашивать ЗАЧЕМ ОНИ ДЕЛАЮТ ТАКИЕ СЛОЖНЫЕ МАШИНЫ? Встречный общий вопрос можно? Зачем вы купили машину с электроникой, а не трамблером? (какие мысли были по во ... Полный текст |
|
| | Denis.UA | (ссылка) 01.09.05 15:22 |
|
Re:Гм.. только у меня одного дежавю? > > Общий вопрос: > > Зачем на этом двигателе столько электроники и чем она управляет? > > А что хотите услышать? > Если навороченый мерседес отказался заводиться по причине выходи из строя чеголибо, то надо ли спрашивать ЗАЧЕМ ОНИ ДЕЛАЮТ ТАКИЕ СЛОЖНЫЕ МАШИНЫ? > > Встречный общий вопрос можно? > Зачем вы купили машину с электронико ... Полный текст |
|
| | Кочергин М.А. | (ссылка) 20.08.05 10:42 |
|
Продолжение вопросов по 605-му. Всем привет из Москвичёвской конфы! :-) Дано: Peugeot 605, вероятно 1992-1993 года выпуска, 2,1 ТурбоДизель, 12 клапанов, дрыгатель без номера. Пытаюсь опознать автомобиль в электронном каталоге BOSCH, но оказальсь не всё так просто. Каталог говорит что 12-ти клапанный мотор - с 1994 года. Какие то непонятки. Информация отсюда: http://www.peugeot-club.ru/pgt.ns ... Полный текст |
|
| | slonyara | (ссылка) 22.08.05 08:59 |
|
Re:Продолжение вопросов по 605-му. > Всем привет из Москвичёвской конфы! :-) ***** Приветики ;-))) > > Дано: Peugeot 605, вероятно 1992-1993 года выпуска, 2,1 ТурбоДизель, 12 клапанов, дрыгатель без номера. > > Пытаюсь опознать автомобиль в электронном каталоге BOSCH, но оказальсь не всё так просто. Каталог говорит что 12-ти клапанный мотор - с 1994 года. Какие то непонятки. &g ... Полный текст |
|
| | Кочергин М.А. | (ссылка) 22.08.05 20:38 |
|
Re:Продолжение вопросов по 605-му. > > 6. Течёт, неслабо, золотник ГУРа. Как минимум демонтаж и ремонт рейки... > ***** > я забил ... ремонт рейки со снятием установки стоит порядка 12 тык руб. ... по ценам гидромастера ... нафиг мне оно не надо ... я раз в месяц-полтора пузырек жыжи за 60-70 руб. вливаю и ежжу спокойно ... тем более, судя по отзывам, хватает такого ремонта не на дол ... Полный текст |
|
| | 406 break dor | (ссылка) 20.08.05 22:25 |
|
Сколько ЭТО стоит?
На самом деле все может оказаться не так и плохо... например, черный дым устранится заменой воздушного фильтра. А мотор хороший, правильный, ремонтопригодный... только не с топливной аппаратурой лукас (он же CAV), ее, пожалуй, не отрегулирует никто...
Если не будете брать, дадите координаты?
Михаил |
|
| | Кочергин М.А. | (ссылка) 21.08.05 08:26 |
|
Топливная система - Bosch. В товарах Bosch я имею хорошую цену. Вот и пытаюсь найти расходники и комплектующие. :-) |
|
| | slonyara | (ссылка) 22.08.05 08:43 |
|
Маркировка двигла по Пежо забита у тебя в VIN
у меня XU10M ... VIN начинается так ... VF36BRDZ000000000 ... в вине буквы RDZ это и есть код двигателя ... первые буквы и цифры в твоем случает во многом совпадут с моими ... а те, что стоят вместо RDZ как раз и будут кодом двигателя по Пежо ... |
|
| | Кочергин М.А. | (ссылка) 22.08.05 20:24 |
|
Обнаружил VIN. был записан на бумаженции... Мотор PHZ.
Спасибо за помощь! |
|
Глубоко не вдаваясь > Пытаюсь опознать автомобиль в электронном каталоге BOSCH, но оказальсь не всё так просто. Каталог говорит что 12-ти клапанный мотор - с 1994 года. Какие то непонятки. Не глумясь скажу, дизели 2.1 оснащались топливной аппаратурой Luckas и BOSCH. Искать информацию только в каталое Боша ... Второе. Ещё в первой вете я поправил слоняру, уазав все коды двигателей 2.1 Посмот ... Полный текст |
|
| | Кочергин М.А. | (ссылка) 20.08.05 11:22 |
|
Про VIN... Официалы по VIN-у определили только мотор. Более нихрена. |
|
Про жизнь
вот прямо сейчас ты спрашивал про мотор - код двигателя.
Вопрос - что не устроило в ответие официалов таком случае.
чётко - что хочешь понять и на..эээ...фига.
не вижу проблемы вообще, все возникшие вопросы уже освещены |
|
Про дизеля чуток :-) Форд начал продажи в России обновленных Мондео с двигателем 2.0 HDi 16V + 6МКПП. ПРА от Форда пламенный привет!!! Кстати, этот дизельный мотор признан в Европе лучшим на автомобилях С и D классов. Из проданных (тем же Фордом :-))))))))) ) Дискавери3 80 процентов автомобилей оснащены дизельным мотором 2.7 HDi. И только доблестные французские менеджеры, которые определяют полит ... Полный текст |
|
| | Дизельный | (ссылка) 25.07.05 16:49 |
|
Re:Про дизеля чуток :-) Поддержу справедливое негодование. Сильно терзает вопрос: ПОЧЕМУ? В соседней Белорусии и на Украине дизеля продают. Топливо там в основном из России, только чуть больше "разбодяжено". Комерческие (Партнёры и Боксёры) дизельные у нас продают, не брезгуют. Вопрос:"А бензин у нас качественный?" Дизеля в Пежо - это одна из визитных карточек фирмы. Короче. Д ... Полный текст |
|
Re:Вчера читал:Сузуки начинает продавать в России свои пепелацы с...HDi производства PSA.
забыл какая модель-по момему новая Витара..
Это пи..ц..граждане.
ЛэндРовер продает их..теперь Сузуки..а ПСА свои дизеля сами продавать не хочет |
|
| | Stesh87 | (ссылка) 25.07.05 13:34 |
|
Дайте две!
Я себе 407 с 2.0 HDi взял бы не задумываясь, если бы был конечно.
И если через годик-другой буду менять машину, то на Пежо позарюсь только с дизелем (еще, надеюсь, и коробку к тому времени сменят). |
|
Re:C-MAX с вариатором в приемлемой комплектации стои > больше $27К. За 1,6. За эти деньги можно взять максимальную премьеру 1,8 АКПП. > > Да, разница есть, но она покрывает частые обращения на сервис по поводу всяких беспокойств, связанных с качеством бензина > > Добавляя значительно больше беспокойства, связанного с качеством ДТ, и более частые обращения в сервис для ТО. *как ... Полный текст |
|
кто про что, а пашка.:P лозунг - дизель в массы :-) |
|
| | Пежо 307 | (ссылка) 25.07.05 13:35 |
|
Re:кто про что, а пашка.:P лозунг - дизель в массы : Не, его воздействие направлено не на агитацию масс, он точит камень ПРА ) По-моему, они скоро не выдержат этого давления! ) |
|
| | sava_SW | (ссылка) 25.07.05 19:38 |
|
как тока они не выдержат - Пашу поддержат многие:) |
|
| | Пежо 307 | (ссылка) 26.07.05 09:08 |
|
Значит, ему было бы лучше собирать подписи желающих приобрести дизель Пежо. Вот это будет аргумент! ) |
|
| | DEADUSHKA | (ссылка) 05.07.05 19:42 |
|
помогите определиться хочу приобрести PUEGEOT 406 BREAK TD 97 года. Двигатель 2,1 110 сил. Кто- нить имел дело с таким зверем?
Заранее всем благодарен! |
|
| | Chip&Den | (ссылка) 06.07.05 12:37 |
|
Re:помогите определиться Re:помогите определиться
Диагностика ОБЯЗАТЕЛЬНО! Есть хороший авторизированный дизель-сервис в Жуковском. Мне там дешево и очень прилично, без разводов, диагностировали 309 TD. Кстати, я его не взял именно благодаря диагностике. Компрессии мало было в 1-м цилиндре. Компрессия+форсунки обошлось в 600р. Дальше смотреть не стали. 8-916-6815141 Спроси Олега. |
|
неспосредственно с этим дизелем не общался, но неспосредственно с этим дизелем не общался, но по опыту общения с дизелями могу сказать, что дизели пежо весьма надежны даже в наших условиях эксплуатации (в первую очередь касаемо топлива и климата) и достаточно просты в ремонте (не означает дешевы). В любом случае перед покупкой мотор надо диагностировать, как минимум считать из компа инфу об ошибка ... Полный текст |
|
настройка ТНВД Lucas-rotodiesel ( +) очень срочно ищу кто может в Москве (желательно юг) посмотреть и настроить ТНВД Lucas-rotodiesel DPC от движка 2.1 TD peugeot (xud10ate)
привезу снятым с движка. чистым и отмытым.
не дайте погибнуть, направьте куда ткнуться с этим...
либо может кто может предложить для этого двигателя б/у ТНВД фирмы Бош, тоже буду премного благодарен. |
|
| | LeMans405 | (ссылка) 26.06.05 13:41 |
|
Алексея Холодова тебе надо искать
по регулировке можно глянуть здесь:
http://www.peugeot-faq.auto.ru/common/diesel.html |
|
а где он прячется ?
т.е. как его найти ? может контакты его есть у кого-нить?
за сылку спасибо - но это не то, тут внутренние проблемы. рычаг СТОП должен работать, а если не работает то... упс.. |
|
ни где... чё ему прятаса-то? оставляй координаты я ему передам (будет время поможет) |
|
Re:ни где... чё ему прятаса-то? > оставляй координаты я ему передам (будет время поможет)
а как ? хоть емайл бы ? не в конфе же публиковать?
мой мыл os@podolsk.ru |
|
| | LeMans405 | (ссылка) 26.06.05 13:54 |
|
это надо москвичей пытать |
|
Владельцы BOXERов, совет нужен! Предлагают автобус BOXER 2000 г.в. 190 тыс. пробег, 2,5 TD. Состояние Ок, обслуживание каждые 10 тыс. в арманде. Сколько эти машины бегают вообще? Есть ли у них какие-нибудь болячки. |
|
| | Schoonderbeek | (ссылка) 18.05.05 17:59 |
|
Re:Владельцы BOXERов! Болячки по опыту такие: не живут передние аммо (даже без перегруза), при езде на дальняк любит умирать 5 передача, не живет ролик ремня генератора, проблемы с замками задней и боковой двери. Движок - ураган, но однажды угробили ТНВД плохой солярой. Ну и турбину надо смотреть. |
|
Сложно тут ответить однозначно...
Вопрос-то не в периоде обслуживания, а в том, как ее эксплуатировали. Если с перегрузом, а это 99% вероятность, то лучше воздержаться. Боксеры дороги в ремонте были всегда, а с учетом нынешнего подорожания з/ч и сроков их поставки... - овчинка выделки не стоит. |
|
2.0 HDi на 406м - шайзе случился :( Рестайл, сарай, 99 год, 90 сил. Ехал по ровнехонькой дороге, в баке 10л солярки. Трык! и мотор заглох... Скатился на обочину, сразу не завелся. Крутит, но не схватвает. Через минуту завелся. Доехал до АЗС, долил солярки... При разгоне опять заглох. Завелся сразу. Путем анализа просек, что глохнет спазу после 2600 оборотов (или около того). После работы поехал п ... Полный текст |
|
| | Igor.Zeta | (ссылка) 12.05.05 00:23 |
|
Обратный клапан посмотрите на магистрали к ТНВД. |
|
| | Igor.Zeta | (ссылка) 12.05.05 00:24 |
|
Сорри - добавочка
Если схватывает и сразу глохнет - очень похоже... |
|
Еду на просмотр 205 1.8 TD, подскажите, что смотреть Пежо 205 1.8 литра, турбодизель.
Машина 1993 года, очень недорого, если не сложно, подскажите какие у нее обычные заболевания? К сожелению, никого, с кем можно посоветоваться нет. Кроме любимой конфы, конечно.
Буду рад за любые подсказки, на что именно обращать внимание.
Всем удачи. |
|
двигатель обязательно показать специалисту двигатель обязательно показать специалисту турбина к 150-200 тысячам как правило умирает, независимо от условий эксплуатации. 1,8 склонен к перегреву - смотрите на патрубки, если они дубовые, то их под замену. ТНВД внимательно осмотрите - никаких потеков соляры быть не должно. Если ТНВД Лукас, то попадалово на его обслуживании гарантировано - очень мало с ... Полный текст |
|
у меня в голове трещина, а может прокладку заменить надо :-))
)двигатель я свой прогрел до высокой температуры :-), теперь в систему
охлаждения сифонит, то ли трещина, то ли прокладка... в связи со скорым
вскрытием вопрошаю - часом ни у кого дизелька 1,9 атмосферника не
завалялось? можно без ТНВД... а то вдруг окажется дешевле мотор перекинуть,
хотя кольца вроде целые... |
|
Ээээ...вы имеете ввиду в голове у мотора?:о)))
Вряд ли голова треснула, но вот то, что её могло повести- не исключено.В любом случае, при замене прокладки,головку обязательно проверить на прогиб. Там, если не ошибаюсь, допускается максимальный прогиб 0.04мм и снимать при притирке разрешено не более 0.15мм |
|
| | Макс Ситроен | (ссылка) 21.03.05 18:36 |
|
To KuR: праздно-дизельное любопытство Кирилл!
А какая у тебя есть информация по PSA дизелю 1.6 HDi 110 ch
Интересует эксплуатация: отзывные кампании, ресурсные испытания, надёжность и т.д.
Ну и вероятная требовательность к нашему дизтопливу :) |
|
Называй хоть горшком, тока в печку не надо... :-) По отзывным компаниям, а точнее по заменам тех или иных критичных к жизни этого двигателя деталей я тебе скажу на днях, данные есть, но я не анализировал. Одно знаю точно. PSA требует от всех филиалов и дилеров Пежо/Ситроен немедленно информировать их о каких-либо проблемах с этим мотором. Видать на него большие ставки сделаны... или чтоб перед Фор ... Полный текст |
|
| | Макс Ситроен | (ссылка) 22.03.05 10:02 |
|
Ну если я не путаю DV6TED4? Ну если я не путаю DV6TED4? > По отзывным компаниям, а точнее по заменам тех или иных критичных к жизни этого двигателя деталей я тебе скажу на днях, данные есть, но я не анализировал. Одно знаю точно. PSA требует от всех филиалов и дилеров Пежо/Ситроен немедленно информировать их о каких-либо проблемах с этим мотором. Видать на него большие ставки сделаны... или что ... Полный текст |
|
Он самый :-)
Значится, чего изменили...
1. Маховик и сцепление
2. ТНВД и форсунки
3. Замена помпы с пластиковой крыльчаткой на помпу с аллюминиевой.
4 Замена мозгов.
Все это не критично для мотора. |
|
| | Макс Ситроен | (ссылка) 22.03.05 14:45 |
|
А изменили с чего на что? |
|
Тебе реферансы? :-))) В маховике изменили демпфер, там сложный маховик, демпфер не на диске, а в теле маховика. При трогании и работе на ХХ старый издает жуткие звуки. В диске сцепления изменили состав накладок, теперь без свинца, что приводит к увеличению усилия на педали сцепления при засирании картера продуктами износа :-) Экологи хреновы... У ТНВД слегка изменилась конструкция, поменялись крон ... Полный текст |
|
| | Макс Ситроен | (ссылка) 24.03.05 13:24 |
|
А! Понял ;) А! Понял ;)
Это внутри двигателя а не на переходе с XU на DV ;)))))))) |
|
по топливу поддержу - с ним у нас все нормально |
|
| | Dimonstr | (ссылка) 21.03.05 18:45 |
|
Не Паша я, но скажу... :-) Не Паша я, но скажу... :-)
Ты имеешь ввиду новый 16 клапанник? Дык их нету в Рашке.
Судя по описаниям "вкусный".
А у Паши вроде обыный 8 клапанный двухлитровик предыдущего поколения с FAP. |
|
| | Макс Ситроен | (ссылка) 22.03.05 09:29 |
|
Спасибо, знаю, чай сам аффилированное лицо ... Спасибо, знаю, чай сам аффилированное лицо ...
> Ты имеешь ввиду новый 16 клапанник? Дык их нету в Рашке.
> Судя по описаниям "вкусный".
Вот-вот...
> А у Паши вроде обыный 8 клапанный двухлитровик предыдущего поколения с FAP. |
|
| | Sila_T1 | (ссылка) 15.03.05 18:51 |
|
Подскажите плиз про Пежо 605 год Добрый день! Собираюсь вот стать пыжеводом, предлагают 605 SL DT 87года выпуска. VIN VF36BP8C291042303 Темно-зеленый, 2.1тди ТНВД Лукас, движок вроде XUD11, электронный. Смотрел стекла на всех (.6) стоит. Это получается 96год? Как его можно косвенно определить? Еще горит лампа подушек безопасности (их в машине 2штуки). Продавец говорит что надо обнулить комп ... Полный текст |
|
| | LeMans405 | (ссылка) 16.03.05 12:20 |
|
Да вы все с ума посходили похоже
Когда 605 начала производицца?
Если мне память не изменяет, она была впервые показана в 89г.
Поэтому какой такой аффто 87 года выпуска?
http://www.peugeot-club.ru/pgt.nsf/Display?OpenAgent&pagename=models_item.html&doc_id=15D055151FA2E931C3256B720056859E |
|
| | slonyara | (ссылка) 16.03.05 12:55 |
|
Да я тоже об этом вспомнил ...
Пионеру цитировал и ссылку кидал :-) |
|
все. ухожу в монастырь. со всех сторон...:) |
|
| | slonyara | (ссылка) 16.03.05 08:31 |
|
Атцы, вы чО? Какие подушки в 605 дорестайле, а? аткудава им там взяЦЦа и куда их тама впихнуть? какие нафиг пиропатроны? там замки ремней безопасности стоят примитивные, как на жигулях ... а вы резистры туда впихнуть советуете ... то, что горит лампочка - все фигня ... проводка на дорестайле отличается наличием глюкофф, считай, что это один из них ... на дорестайле 605 подушек небыло по определени ... Полный текст |
|
| | TIV 406 | (ссылка) 15.03.05 21:22 |
|
Re:Подскажите плиз про Пежо 605 год Re:Подскажите плиз про Пежо 605 год
6 на стеклах реально, а подушки надо смотреть может их там нет уже |
|
.6 на стеклах, авто 87 - значит стекла 86 реально. |
|
Подозрительно. Может - перевертыш? в 96 году?
И про подушки - тоже - подозрительно. Как это - задели проводку? И где ж машинку обслуживали, что задели? И что не обнулили? Подозрительно...
Сувж. Я |
|
.6 реально для 87 года, подушки...
Либо отработавшие, либо действительно плохой контакт.
Не скажу за 605, а в 406, если не стоит резистор на отработавшем Элементе (читай пиропатрон) будет гореть эта срань.
Так же будет гореть от контакта. |
|
именно, со стеклами и пр. - косячок серьезный |
|
| | victor605 | (ссылка) 10.12.04 18:15 |
|
Про 405 1,9 ДИЗЕЛЬ Всем привет, в выходные(если ещё не продали) хочу посмотреть 405 1,9 ДИЗЕЛЬ 1993 за 4000у.э. Дизеля у меня раньше не было, хотелось бы узнать ваше мнение об этой модели
До этого был 605 3,0SV
Спасибо |
|
| | vitpict | (ссылка) 11.12.04 11:12 |
|
Re:Классная штука
и не слушай что это трактор. Главное что б не был убит и турбина жива. По динамике будет разница конечно , но не сильно. А так - чрезвычайно удачный мотор. |
|
очень надежный и неприхотливый мотор считается одним из лучших моторов своего времени. на что смотреть: 0. запускаем - завестись после прогрева свечей (потухания желтой лампочки на приборке) должен моментально на холодную и, допускается, с небольшим запаздыванием на горячую (это нормально, а если на горячую надо крутить стартер больше 2-3 секунд - подкачивающая секция в ТНВД кирдык скорее все ... Полный текст |
|
| | victor605 | (ссылка) 10.12.04 20:01 |
|
Re:очень надежный и неприхотливый мотор Огромное спасибо за информацию |
|
Re:Про 405 1,9 ДИЗЕЛЬ Трактор никогда не станет автомобилем
Особенно после 605 3,0 SV
|
|
| | victor605 | (ссылка) 10.12.04 19:12 |
|
Re:Про 405 1,9 ДИЗЕЛЬ Если не он то кто ???? Денег то всего ( по секрету ) 4500уе
А 605 здорово, но жрал многовато |
|
| | Yum_Golf2/1.6D | (ссылка) 12.07.04 18:05 |
|
посоветоваться хочу по покупке 405 есть 405 универсал, двигатель 1,9 атмосферник дизельный, GLD.1989 года, пустой (без ГУРа, Ц.З., кондея, никакой электрики, люка)пробег чуть больше 200 тысяч. несколько лет назад была капиталка двигателя, двигатель в хорошем состоянии, не дымит, работает ровно. Было заменено - рулевая рейка, ступичные подшипники сзади, амортизаторы. Кузов в целом неплохо сохранил ... Полный текст |
|
| | 406 break d'or | (ссылка) 12.07.04 22:25 |
|
Re:посоветоваться ? Пробег до капиталки у пежовского дизеля - тысяч 500, атмосферник 1,9 - самый лучший и самый надежный из них. Дизель всегда дорого, предполагается, что на машине будут зарабатывать. Судя по заменам - пробег действительно за 500. Причем всего скорее она с ним уже приехала сюда. Для рейки без ГУРа поставляются запчасти, так что до замены она пережила несколько регулировок и перебо ... Полный текст |
|
| | dimon405 | (ссылка) 12.07.04 21:16 |
|
Дизель-нормально
*Дизель-нормально |
|
| | Yum_Golf2/1.6D | (ссылка) 12.07.04 18:26 |
|
а если торговаться, то опускать до какой суммы?
* |
|
| | Snowball | (ссылка) 12.07.04 18:25 |
|
дорого
* |
|
| | slonyara | (ссылка) 12.07.04 18:17 |
|
Да
* |
|
| | Kubik_Golf2 | (ссылка) 14.06.04 00:51 |
|
Поделитесь мыслями о 405 с дизелем в связи с кончиной машины ищу замену. Нравятся 405-е, денег готов дать до 4500$ примерно. Сегодня смотрел машинку по объяве на авто.ру - внешний вид очень понравился, внутри тоже, движок вроде не сопливый. Если соберусь покупать, повезу конечно на диагностику, так как Пежо раньше не было. Фак изучил. Вопрос мучит такой - на машинке дизель 1.9 (атмосферник). Мощн ... Полный текст |
|
| | vitpict | (ссылка) 15.06.04 12:43 |
|
Re:Владеть дизелем
*имхо - это самое разумное, если не боишься и купишь его изначально в нормальном состоянии. Запас прочности - до 1000000 км если во время меняешь масло-фильтры.Без гимора типа плавающих оборотов, пропадания искры, вездесущей влаги и тд.Заядлый дизелист, ныне ,впрочем юзающий к сожалению бензин. |
|
| | saraevod | (ссылка) 15.06.04 11:58 |
|
Зимой отказался от покупки 1.9 диз.сарая
По причине неоправданной дороговизны.3500 перекрашенный и подготовленный к продаже.Как готовят сам прекрасно знаю.Поэтому взял сарай 89 года 1.9 карб.Хотя в душе остался поклонником дизеля. |
|
Мощи там 70-71 лошадка, (XUD9), может отличаться буковкой после 9, для гонок на трассе подходит маловато, для города, с тракторной тягой на низах, вполне. Прет на холостых в горки с прижатой педалькой тормоза. Год какой и страна предыдущей жизни? Вообще-то дизеля к нам попадают с невероятными пробегами, и может так статься, что работы по ТНВД, по движку уже не за горами. Здесь бывает А.Холодов - ... Полный текст |
|
Ап, год не заметил (90-й), за такие деньги должен
быть просто с консервации, мерять компрессию прежде всего |
|
| | Igor(Izem) | (ссылка) 14.06.04 10:12 |
|
Завтра Сараевод придёт, он спец по дизелям.
* |
|
| | Dimlog405 | (ссылка) 14.06.04 09:54 |
|
Re:Поделитесь мыслями о 405 с дизелем
*У знакомого есть подобный универсал. Так же довольно ужатая комплектация. Авто потихоньку фарширует. Поставил турбинку - без нее машин не едет. Голь на выдумку хитра. Заправляеться раз в месяц. Доволен!!!!!!!! |
|
| | francuz | (ссылка) 24.05.04 10:46 |
|
HELP! Может у кого такое было с дизелем? Пежо 605 - Ситроен ХМ (199г.в.).********************************Имеем дизельный, турбированный мотор 2.1 TD12. Насос ТНВД БОШ.Стал плохо заводиться и плохо держать х/ход (гуляет).При снятии "обратки" с форсунки - обнаружил воздух в топливе.Как лечить и чем?
|
|
Re:HELP! Может у кого такое было с дизелем? Re:HELP! Может у кого такое было с дизелем? Было на БМВ: вдруг при низком уровне топлива в баке стала плохо заводиться, неустойчиво работать, по топливопроводу побежали пузырьки воздуха. Причины могут быть различные, например, где-то на топливопроводе произошла разгерметизация и др. У меня на БМВ, например, издох насос, тот, который в самом баке располож ... Полный текст |
|
| | BigMonster | (ссылка) 16.02.04 10:45 |
|
Двигатель Пежо XD2 (Sierra 2.3D) - нужен опыт > Привет соседям от фордровода!У кого есть немного (много) свободного опыта по этому двигателю - отзовитесь в мыло BigMonster@Inbox.ru или ICQ: 40413536. Есть пара вопросов, требующих долгого и нудного истолкования.С ув.BigMonster |
|
| | saraevod | (ссылка) 16.02.04 12:43 |
|
Есть такой двигатель
на продажу в отл. сост. 795-03-50 Павел Харитонов. |
|
| | BigMonster | (ссылка) 16.02.04 13:08 |
|
Спасибо, но...> 1. И мой еще побегает. Вопросы касаются правильной установки ТНВД.2. И я достаточно далеко от Вас. |
|
Читать далее: 1 2 3 4 |
